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用于车、铣、滚、刨、拉、钻头号,也用于要求耐磨性较高的冷、热作模具、轧辊和高温轴承等。超硬型高速钢的碳含量在1.1%左右,钼含量一般在3.25%~1%左右,并含有必定量的W、V、Co(5%~13%)等合金元素,代表钢种有M41和M42。该类钢经高温淬火,2~3次回火后硬度高达68~69HRC,能够作为普通车、铣、钴削具。工件为较难切削的中硬调质钢和一般的奥氏体不锈钢时,M42钢具的切削寿数比M2高2倍。
无锡征图钢业有限公司
热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料,经步进式加热炉加热,高压水除鳞后进入粗轧机,粗轧料经切头、尾、再进入精轧机,实施计算机 控制轧制,终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状,厚度、 宽度精度较差,边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后,再切板或重卷,即成为:热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢),对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热,对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
焊前准备:4mm一下的厚度不用破口,直接焊接,单面一次焊透。m厚度对接焊缝可采用不破口接头双面焊。m以上,一般V或U,X形坡口。其次:对焊件,填充焊丝进行除油和去氧化皮。以保证焊接质量。焊接参数:包括焊接电流,钨极直径,弧长,电弧电压,焊接速度,保护气流,喷嘴直径等。焊接电流是决定焊缝成形的关键因素。通常根据焊件材料,厚度,及坡口形状来决定的。焊接方法点焊:点焊时焊条直径一般采用较细的,点焊缝的长度和间距要根据板厚来确定,点焊高度不超过焊件厚度的三分之二;另外,焊前应将坡口及其两侧2-3mm内的焊件表面干净,装配点焊时尽量注意不损伤不锈钢表面,以免降低产品的耐腐蚀性。
由于方矩管成型在机组设备和冷弯工艺上有着共同性。模辊的组合化是生产标准化。系列化型材的必然选择。这几年国内机组上组合模辊发展很快。也出现了许多技术创新。大大降低了模辊投入成本。提高了机组效益。可是基本上是对原有模辊的局部。加了一些垫圈。组合方式缺乏科学性。结构大同小异。换辊时间长。由于冷弯方矩管品种繁多。规格细密。在通用型龙门式机组上生产方矩管时。需要配置 0mm×400mm成型区间。按GB6723标准。就有方管十类44种。矩形管十七类68种。
(2)模具结构设计要合理,厚薄不要太悬殊,形状要对称,对于变形较大模具要掌握变形规律,预留余量,对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热,消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度,控制加热速度,对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下,尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具,在条件许可的情况下,尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时,选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外,正确的热工艺操作(如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等)和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
料柱的阻损△p增加。喷煤粉以后,煤粉代替焦炭,使料柱中矿/焦比增大,焦炭数量减少,料柱的空隙度下降, 上升时的阻力增加,压差升高;上升 量增加,使 速度增大,△p也随之升高。 中H2量增加,由于其黏度和密度较小,有利于△p的下降,但其作用小于前二者的作用,所以 终△p总是升高的。间接还原发展,直接还原降低。其原因是: 中还原性组分CO+H2数量和浓度增加H2的数量和浓度增加,加速间接还原发展;焦炭的溶损反应进行的几率减少;矿石在炉内停留时间增加等。
对上述情况应分别采用以下措施修复。拆解齿轮泵,适当地加大轴向间隙即研磨齿轮的端面;用平面磨床磨平前后盖端面和齿轮端面,并轮齿上的毛(不能倒角);经平面磨削后的前后端盖其端面上卸荷槽的深度尺寸会有变化,应适当增加宽度。其他原因油液的黏度高也会产生噪声,必须选用黏度合适的油液。输出流量不足油温高将使其黏度下降、内泄漏增加,使泵输出流量减小。应查明原因采取措施;对于中高压齿轮泵,须检查密封圈是否破损。